Meski pembangunan pabrik hampir rampung, BYD belum memutuskan model pertama yang akan dirakit di Indonesia.
Namun Head of Public & Government Relations BMI, Luther T. Panjaitan, menegaskan bahwa pilihan biasanya mengarah pada mobil dengan permintaan terbesar.
“Prinsip umumnya adalah mobil dengan volume cukup dominan yang signifikan biasanya yang dipilih untuk diproduksi secara domestik. Apalagi, kami harus fokus pada pasar domestik terlebih dahulu,” katanya.
Luther mengatakan Atto 1, M6, dan Sealion 7 tercatat sebagai model BYD yang paling diburu konsumen di Indonesia.
Dengan tren itu, salah satu dari ketiga model tersebut dipandang paling berpeluang menjadi produksi perdana pabrik BYD di Subang.
