Menurut Bambang, perbaikan jalan dilakukan secara bertahap. Meskipun sudah di selesai diperbaiki, lanjutnya, harus ada pemeriksaan kembali agar jalan bisa kuat sampai bertahun-tahun. Karena memang ada batas usia lama jalan.
Pertama, jelasnya, jalan tidak boleh overload. Harusnya ada pembatasan. Perubahan iklim juga berpengaruh terhadap kualitas jalan. Kemudian, lanjutnya, umur teknis jalan yang dimiliki ini hampir 69 persen sudah lewat umur teknis. maka secara teori harus diganti semua.
“Tapi untuk diganti itu butuh duit sekitar Rp19 triliun kebutuhannya. Jadi nggak mungkin. Sehingga kita menggunakan justifikasi engineering kita mainkan, bagaimana kita improvement yang namanya jalan mulus diantaranya. Pemeliharaan berkala,” tandasnya. (Red)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
