Rahadian juga memaparkan cara kerja Flash-butt welding. Caranya, rel mesti dipanaskan terlebih dahulu, sebelum disambung dengan menggunakan mesin UN-200. Metode dengan menggunakan mesin tersebut diyakini mampu memberikan kualitas sambungan yang konsisten di setiap rel.
Lebih lanjut Rahadian menjelaskan, penyelesaian pekerjaan pengelasan rel di area welding milik PowerChina-Sinohydro itu tentu akan menunjang aktivitas pemasangan rel yang saat ini sedang berjalan, dimana sepanjang 92,27 km rel sudah terpasang di sepanjang trase KCJB. (red)
